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目前，昆明市累计完结了三轮轨道交通线网筹备的编制和批复任务，正正在上报邦度发改委，待博得批复后开工修理。这些线道若何组织？血拼姐大致梳理了一下。
延迟线号线号线结合西北新城和经开区，途径西市区、草海片区、新螺蛳湾等片区，除了6号线号线条线道换乘，能够很大水准上改观
8号线号线为南北向线道，结合结合茨坝和会展片区，途径邦度植物博物馆、龙泉道、霖雨道、世博园、凉亭、巫家坝等地，全长约30公里，拟设25个站。可与10号线号线号线一期正在龙泉道沿线有众个站点，修成后将缓解龙泉道交通压力。9号线号线为南北向交通轴线，结合空港和晋宁，途径机场、官渡大板桥、经开区、呈贡、大学城、马金铺、晋宁，可与6号线号线号线换乘，利好最显着的片区是
10号线号线为南北向道道，北起北市区，经红园道、金色大道、龙泉道财大、二环北道、小菜园、一二一大街、市体育馆、双塔西坝道、前兴道、前卫道等，止于度假区金家河相近，该条线道合键是加密主城区地铁搜集笼盖。
11号线号线为东西走向，西起西市区眠山公园片区，途径马街、草海北、杨家地、日新道、小石坝片区、经开黄土坡片区。
该条线道除增长昆明西的笼盖外，也对经开区的地铁线号线号线为南北走向，起于西北新城、二环西道、梁家河、苛家地、春城道、巫家坝、三个半岛等片区，同样是加密城区地铁搜集。
R1速线线，即东西速线，是昆明筹备线道中最长的一条，总长约102公里。西起自在市县街相近，北止于嵩明北站，途径自在市、昆明西站、巫家坝、空港片区、嵩明职教园等地，可竣工自在
R2速线公里。北起西北新城、止于晋宁古滇片区，途径西昌道、潘家湾、凉亭片区、巫家坝、彩云道、斗南、呈贡新城、大渔片区、马金铺等。R3速线速线北起北部山川新城，止于升平新城，途经北京道、瀑布公园、沣源道、白塔道、市中央、昆明西客站，该线道补全了升平新城
除了以上全新的新修线道，又有部门延迟线号线号线号线号线三期起于既有的机场中央站（T1航站楼地铁站），止于长水要道站（即T2航站楼地铁站），全长约6公里。
满堂来看，昆明本次地铁线网筹备，不管是线道走向、密度，仍然笼盖区域，都有了
目前的地铁空缺区域基础都有笼盖，线道换乘越发便捷，还拉近了周边地域与主城区的隔断，对周边楼市确有主动意旨。
譬喻自在升平新城，隔断主城区原来不算远，尽量有石安公道开通、高速收费削价等一系列行为，民众交通仍是限制片区成长的一大阻挡，这也是
很难上涨的紧要来由。片区项目固然向来将筹备中的地铁线道举动散布卖点，但没有落地永远底气不敷，此次草案公示起码意味着合连任务
筹备是筹备，竣工起来却并谢绝易。一方面，不算目前正在修一号线西北延和二号线二期和延迟线道，需求完整新修的线条地铁线，工程量
客流强度，最新开通的4、5号线客流强度都不太够，越发是5号线要紧拖了后腿，通常坐地铁的人念必深有经验。前两年，9号线的报批就收到邦度成长更始委开头回复主睹：昆明市需退出债务预警都会后材干经管该请问文献，可睹债务状况
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